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五能線の旅

十二湖周辺の散策

五能線を「リゾートしらかみ号」で旅する場合、二つの「リゾートしらかみ号」の時間差を利用して、五能線のどこかで途中下車して、観光することができる。私は五能線の十二湖駅で下車、十二湖付近を散策した。
駅から弘南バスの「十二湖線」に乗り15分程度で、「奥十二湖」に着く。この辺りは世界自然遺産「白神山地」に隣接した自然豊かな所である。白神山地そのものの山歩きは簡単にはできないので、それに連なる地域で、雰囲気の一端を味わうことができる。

途中には山が浸食崩壊によって凝灰岩の白い岩肌がむき出しとなった「日本キャニオン」もある。

十二湖

十二湖には江戸時代・宝永元年の大地震でせき止められたり、地盤が陥没して出来た池が多くある。崩山から眺めると、12個数えられたことからこの名前がついたが、実際には33個あるとのことである。
路線バスの終点である奥十二湖までは海岸線から4キロ程度の距離にあり、歩けない距離ではないが、標高が200メートル強あり、歩くなら帰りであろう。私も最初に奥十二湖までバスで行き、そこから早足で池を散策しながら十二湖駅まで歩いて戻った。

鶏頭場の池

奥十二湖のバス停から少し青池方面に歩くと鶏頭場の池。バス道路沿いの池でないので雰囲気はよい。

鶏頭場の池
鶏頭場の池

最も人気のある青池

狭くなった道を少し歩くと十二湖の中で最も人気のある青池。小さい池であるが、湖面がコバルトブルーに輝き、神秘的な雰囲気を醸し出すとのこと。何故、青く見えるのかは謎とのこと。しかし、青く見えるのも天気次第である。当日は曇り空であまり条件がよくなかった。

青池
十二湖の青池

観光バスの客はここで引返すが、この先もハイキングコースが整備されている。

自然豊かな散策コース

青池から沸壷の池に行くコースはバス道路でないので自然が豊富である。

ブナ原生林の雰囲気である。

十二湖付近の林
十二湖付近の林

カタクリの花。多少弱々しいが自然に咲いているものなので、価値がある。

十二湖付近のカタクリの花
十二湖付近のカタクリの花

4月末十二湖付近でも植物が芽吹き出した。

4月末の十二湖付近
4月末の十二湖付近

二番人気の沸壷の池

青池から20分程度で十二湖で二番目に人気のある沸壷の池に着く。沸壷の池は青池に次いで神秘的な雰囲気で人気のある。バス道路から少し離れているので、訪れる人は少なく、穴場である。この湧き水は青森県の名水に認定されているとのこと。

神秘的な雰囲気を漂わせる沸壷の池
神秘的な雰囲気を漂わせる沸壷の池

沸壷の池から少し下るとバス道路に出る。沸壷の池から流れる名水の小川。飲めるようにコップが置いてあった。

名水の小川
名水の小川

ハイキングコース歩くのは好ましいが、時間の関係でバス道路沿いの池を見ることにした。写真と池の名前を対応させたつもりであるが、後から整理すると、最後の方があやしい。

落口の池

落口の池
落口の池

中の池

車の通行を注意しながら歩く。

中の池
中の池

越口の池

近くにイトウの養殖場がある。

越口の池
越口の池

一番大きい王池

この周辺では一番大きな池。十二湖のなかで観光の拠点のような場所。

王池
王池

付近の自然

十二湖から十二湖駅まで歩いたが、途中の道の側で植物が花を咲かせたり、芽を出し始めているものがあった。十二湖の本当のよさは良い季節にこれらの植物を求めて散策することであろう。

十二湖付近の花
十二湖付近の花
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五能線の旅

五能線の深浦千畳敷

五能線をリゾートしらかみ号に乗ると千畳敷駅で10分間停車してくれた。駅の直ぐ横には岩の海岸「深浦千畳敷」が広がっており、近くには奇岩として有名な大仏岩も見ることができた。駅から波打ち際まで100メートルもない距離である。10分間もあれば十分往復できる。発車するときは合図してくれるとのことなので、気兼ねなく観光できる。

深浦千畳敷について

千畳敷という地名は各地にある。特に有名なのはここ深浦千畳敷、南紀白浜の千畳敷、駒ヶ岳の千畳敷カールなどである。
深浦千畳敷は寛政4年の地震で隆起したと伝えられる海岸段丘面で、津軽藩の殿様が、畳千畳を敷かせ大宴会を開いたとされることから千畳敷の名前が付いた。
千畳敷周辺一帯は大仏岩、兜岩など奇岩奇石が多い。千畳敷はJRの千畳敷駅と道路を挟んで広がっており、乗客は電車を降りて、手軽に散策することができる。駅近くの千畳敷では海岸線が近く、100メートル程度歩けば波打ち際まで行ける。

大仏岩は千畳敷駅近くの千畳敷の入口付近にある大きな岩。この岩はテレビドラマで見た記憶があり、千畳敷のシンボル的な存在か。

深浦千畳敷の大仏岩
深浦千畳敷の大仏岩

千畳敷の景観。道路沿いから波打ちぎわまで岩の海岸が広がっている。

海岸線の岩場。低気圧が近づいており、波が高いと予想したが、案外、低かった。日本海は太平洋に較べて波が小さいのかもしれない。

深浦千畳敷の波打ち際
深浦千畳敷の波打ち際
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五能線の旅 北東北の旅

五能線リゾートしらかみ号と車窓

以前から五能線を旅したいと思っていたので、秋田から青森県の五所川原までは海岸線を通る五能線を利用することにした。ローカル線をのんびり旅するには普通列車が一番であるが、時刻表を調べてみて、愕然とした。普通列車では本数が少なく時間がかかってあまりにも不効率なのである。そこで、「リゾートしらかみ号」を利用することにした。「リゾートしらかみ号」は2本走っており、早い「リゾートしらかみ号」に乗り、途中下車して、後の「リゾートしらかみ号」に乗ると、五能線のどっかの駅で観光することできる。どうもこの方法は五能線観光の定番となっているようだ。

そこで、秋田から「リゾートしらかみ1号」で十二湖まで乗り、十二湖を観光したあと、「リゾートしらかみ3号」の乗って五所川原に行くことにした。なお、観光シーズンになると「リゾートしたかみ号」は人気があり、予約できないこともあるので、注意する必要がある。今回の旅行、事前にネットですべて予約して行ったが、しらかみ号は予約が多くかなり厳しい状況であった。

丁度、低気圧が追いかけてきており、秋田で少し雨が降りだしてきたが、低気圧の移動よりしらかみ号の方が早いのか、なんとか曇り空のまま観光することができた。

リゾートしらかみ1号

秋田駅のリゾートしらかみ1号

しらかみ1号
しらかみ1号

「リゾートしらかみ1号」は秋田を発車したあと、しばらくは奥羽本線を進み、東能代に着くが、東能代は五能線の起点である。ここで、一度弘前方面に乗り入れた電車はスィツチバックして前後が反対になる。座席も向きを変える。このため、今までは左側の座席が右側になる。五能線はやはり海側の席が良いので、この影響は大きい。

東能代駅のホーム
五能線の基点、東能代駅のホーム

能代でバスケット

次の駅は能代。能代の名前は県立能代高校がバスケットボールで、58回の全国優勝を達成していることから全国的によく知られている。最近は少し調子が悪そうあるが、それでも駅構内にバスケットのゴールが作られ、停車時間の間に乗客にシュートさせてくれる。フリースローラインより少し手前からのシュートであるが、それでも感覚が鈍っているのでなかなか入らない。ゴールすれば記念品がもらえる。多くの乗客が降りて挑戦していた。

能代駅のホーム
バスケットのボードがる能代駅

海岸風景

能代からは白神山系などの山が迫っているため、五能線は海岸線の近くをよく走る。場所によっては海に突き出した岩がよく見える場所もある。

五能線の海岸風景
五能線の海岸風景

リゾートしらかみ号のサービス

リゾートしらかみ号は観光バスのようにサービス満点である。前の車両に展望デッキが設けられているし、見所の海岸ではスピードを落として見やすいように配慮してくれる。また、特定区間のトンネルでは照明を夜空を表したもに変更して旅のムードを盛り上げてくれる。

しらかみ号の照明
しらかみ号の照明

リゾートしらかみ3号

十二湖駅で下車して、十二湖付近を散策した。(関連項目参照)

十二湖駅からは「リゾートしらかみ3号」に乗る。

しらかみ3号
しらかみ3号

白神山系の山並み

しばらくすると電車は左にカーブする。左後方に白神山系の山並みよく見えるようになる。

白神山系の山並み
白神山系の山並み

海の奇岩

千畳敷の近くでは奇岩が多いように思った。

五能線の海岸風景
五能線の海岸風景

千畳敷駅では10分間の停車時間があるので、列車から降りて観光した。(関連項目を参照)

津軽三味線の生演奏

鯵ガ沢駅に着くと三味線を持った人が乗り込んで来て、先頭車両の展望ラウンジで津軽三味線の生演奏を聞かせてくれた。途中に前の方の席の人には掛け声を求められ、和やかな雰囲気になる。

しなかみ号の生演奏
しなかみ号の生演奏

岩木山の風景

鯵ガ沢を出ると海岸線から離れる。しばらくすると右側にまだ雪をかぶった岩木山が見えてくる。岩木山は津軽富士と言われるよう独立峰であるため、裾野までよく見え美しい。

車窓からの岩木山
車窓からの岩木山

津軽三味線の実演は五所川原までで、演奏した人も一緒に降りた。横浜から購入したJR切符も五所川原までで、あとは津軽フリーパスで旅行する。

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五能線の旅

日本キャニオン岩肌が崩壊した風景

奥十二湖に行く途中にアメリカのグランドキャニオンを思わせるような山の崩落風景があり、日本キャニオンと言われている。

日本キャニオンについて

五能線十二湖駅からバスで奥十二湖に行く途中に浸食崩壊によって凝灰岩の白い岩肌がむき出しになったU字谷大断崖の場所がある。探検家・岸衛がアメリカ合衆国のグランドキャニオンに似ているとの驚嘆したことから地元で「日本キャニオン」と命名された。規模からすると本場のミニチュア程度のものであるが、近くには行けば、日本にはあまりない風景であり、それなりに迫力がある。
見るポイントは二つある。一つは山の上から崩落した山を眺めるもので、もう一つは崩落現場の近くから見上げるものである。

展望台からの眺望

奥十二湖に行く途中に日本キャニオン入口というバス亭がある。その近くに案内板と山に登る道がある。細い山道を20分程度登れば崩落した山を見渡せる展望台に着く。この展望台は足場が悪く狭いので、視界が限定される。

日本キャニオンの崩落風景
日本キャニオンの崩落風景
日本キャニオン
展望台から見る日本キャニオン

下からの眺め

更に十二湖駅に向かって下ってくると、崩落した岩の下まで行ける場所がある。景観として優れているが、現地で案内版のようなものは一切なかった。多分、崩落すれば危険なため、立入禁止地区になっているのでないかと思う。ということで詳しい場所は記載しないが、平地を10分程度歩けば行ける。但し、はっきりした道はなく、それに川を数度渡らなければならない。

日本キャニオンの崩落現場
日本キャニオンの崩落現場